Брюки часто остаются незамеченными, потому что часто гонщики считают джинсы приемлемым. Актуальные брюки для езды на мотоцикле обеспечивают защиту от воздействия окружающей среды, а также вентиляцию и броню в наиболее вероятных местах, где есть контакт. Видимость является ключевой особенностью дизайна, будь то яркий цветовой дизайн или светоотражающее покрытие.
Так же, как мотоциклетные куртки выпускаются из разных материалов и стилей, мотоциклетные штаны дополняют друг друга. Текстиль, кожа, джинсовая ткань и кевлар — разные материалы, используемые в брюках, и их можно использовать отдельно или в комбинации друг с другом, в зависимости от того, для какого стиля катания они созданы.
Большинство текстильных брюк выполнены в виде второго слоя поверх шорт или обычных брюк. Они могут быть дополнением к жакету, который может составить полный костюм, или просто предназначаться для ношения поверх ваших красивых классических брюк по дороге в офис и из офиса. Съемные накладки для добавления теплоты являются опцией для более прохладной езды и всегда можно снять в теплое время года.
Помимо второстепенных текстильных брюк, в джинсовой и кожаной одежде есть отдельные стили, которые напоминают слой, непосредственно покрывающий вашу кожу. Джинсовая ткань обычно вплетается в другую ткань, чтобы повысить ее абразивную стойкость в случае падения. Кевлар типичен в этом отношении, и есть некоторые маркированные как «Кевлар Джинсовые штаны». Другие стили джинсовой ткани могут добавлять разделы дополнительной защиты в областях с сильным воздействием.
Кожа может быть найдена в спортивном стиле, который включает в себя абразивные шайбы, предназначенные для прикосновения к земле. Для тех, кто хочет прокатиться на краю, эти брюки предлагают максимальную защиту в области ягодиц, коленей и бедер. Есть менее агрессивные стили в коже, которые больше напоминают обычные штаны, но все же обеспечивают защиту для езды.
Поиск идеального комплекта штанов для верховой езды будет включать в себя рассмотрение того, в чем вы планируете кататься, включая погоду, продолжительность поездки и тип мотоцикла, на котором вы ездите. Кожа отлично подходит для защиты, но на протяжении долгой езды она может становиться все менее и менее удобной. Текстиль обеспечивает отличную защиту, обзорность и вентиляцию, но также не идеальные штаны для любого случая. Вам также нужно будет подумать, предпочитаете ли вы носить одежду под брюками, так как они, прежде всего, должны удобно сидеть в вашей обычной позе. Они не должны быть слишком тесными, подниматься высоко, обнажая верхушки ваших ботинок, и не должны быть слишком громоздкими, что делает катание, смещение или остановку громоздким.
- Текстиль: Alpinestars Andes V2 Drystar Водонепроницаемые штаны — Alpinestars является давним брендом с высокими технологиями в автоспорте и одежде для мотоциклистов. Andes V2 Drystar — это 4-сезонные брюки, которые обеспечивают вентиляцию, тепло и водонепроницаемость для любых условий катания. Они сделаны из усиленной текстильной ткани с дышащей конструкцией. Защита включает в себя тазобедренные и наколенники, которые также можно снять и обновить до сертифицированных CE вставок Nucleon. Штаны регулируются по талии и обеспечивают достаточно места для хранения кошелька, мобильного телефона и нескольких других мелких вещей.
- Кожа: AGV Sport Willow Перфорированные кожаные штаны — Спортивные штаны AGV предназначены для более агрессивной езды. Они предназначены для спортивной езды на треке против вашего основного воскресного круиза. Их можно носить на улице, даже если вы никогда не планируете прикасаться к колену и надевать шайбу колена. Они предлагают кожаную конструкцию для защиты от истирания и броню в зонах с сильным ударным воздействием, с сочетанием кевлара и эластичных панелей, которые помогают в комфорте в течение долгих дней катания.
- Джинсовый гибрид: Icon 1000 Varial — при поиске гибридных джинсовых брюк кевлар кажется стандартным дополнением. Икона сломалась от этой традиции с брюками Varial в том, что она использует покрытую нейлоновую смесь джинсовой ткани Cordura с кожаными подкреплениями. Брюки оснащены отдельными защитными кожухами, расположенными в зонах сильных ударов, и в то же время имеют прямой крой, который ощущается расслабленным в области бедер и сидений для долгой комфортной езды. Штаны маркированы как водонепроницаемые, чтобы вы могли пройти через небольшой дождь и мягкий снег.
Как и в случае с брюками и куртками, подгонка костюма должна быть удобной, не громоздкой и громоздкой. Они предлагают видимость, аналогичную отдельным комбинациям пиджака и брюк, и большинство костюмов из двух частей спарены вместе, так что их можно прикрепить на талии, чтобы они действовали как цельный костюм.
Как гонщик, вам решать, чувствуете ли вы себя более комфортно в костюме из одного или двух частей. Поскольку оба могут прикрепляться на талии, решающим моментом может быть вопрос о том, хотите ли вы, чтобы куртка могла сниматься и сниматься в ресторане на обед. Хотя набор цельных кож, висящий позади вас в местном бургерном кафе, выглядит превосходно, он может быть не лучшим выбором для зрителей (но кого это волнует, верно?)
- Кожаный цельный костюм: Alpinestars Challenger II — этот кожаный костюм является стандартом того, что вы должны ожидать в более агрессивных костюмах на рынке. Костюм сделан для жесткой езды и комфорта с эластичными панелями на руках, промежности и коленях. Большинство из них либо из кожи, либо из смеси кевлара, предназначенной для повышения стойкости к истиранию в случае асфальта. Защита от ударов предлагается на груди, спине, плечах, бедрах и ногах, с набором коленных шайб, готовых к касанию. Большинство костюмов поставляются с сетчатым вкладышем, обеспечивающим охлаждение и вентиляцию.
Эти ботинки созданы для езды, и это именно то, что они будут делать, но иногда они тоже привыкли ходить. Ботинки для мотоциклистов разработаны с учетом особенностей и безопасности водителя. Они обычно выше обуви на лодыжке со встроенной защитой лодыжки, повышенной жесткостью на кручение для уменьшения изгибов и маслостойкими подошвами для прочного сцепления на земле (а также в качестве стильной обуви). Одна из наиболее распространенных травм, которые могут возникнуть при езде на мотоцикле, — это когда нога застряла под мотоциклом, а лодыжка и нижняя нога воспринимают силу падения мотоцикла. Прочные защитные мотоциклетные ботинки являются ключом к защите лодыжки.
Шнурки на сапогах для мотоциклов, как правило, будут на внутренней стороне сапога, чтобы не запутаться на мотоцикле. Внешние шнурки могут зацепиться за рычаг переключения передач, подножки и т. Д. И помешают вам опустить ногу, когда вы остановитесь. Любые ботинки с наружными шнурками должны иметь возможность засовывать шнурки в ботинок. Помимо шнурков у мотоциклетных ботинок должна быть накладка, предназначенная для ношения против рычага переключения передач, надежные пряжки (если они выполнены с пряжками) и двойные или тройные швы, которые достаточно прочны, чтобы выдержать скольжение по земле. Если шнурки не в твоем стиле, есть альтернативы липучкам или прочным пряжкам, которые обеспечат безопасность твоего ботинка на ноге и сохранят комфорт.
Мотоциклетные ботинки, как правило, изготавливаются из высококачественной толстой кожи, которая обеспечивает отличную стойкость к истиранию. Производители признают, что кожа не всегда хорошо дышит, и они начали разрабатывать текстильные сапоги с использованием высокоабразивных материалов, которые являются водонепроницаемыми и с хорошей вентиляцией. Они также добавляют сменное пластиковое или кожаное усиление в области повышенного износа на пальцах ног, подушке переключения и пятках. Их можно менять, когда они изнашиваются, вместо того, чтобы покупать новую пару ботинок. Вы можете также рассмотреть ботинки с металлическими защитными пальцами ног (внутренними или внешними по отношению к ботинкам), если вы планируете ездить на большем количестве остановок и ездить по дорогам для дополнительной защиты пальцев ног. Если вы выбираете кожаный ботинок, убедитесь, что он сделан из обработанной кожи, которая не впитывает воду во время ливня. Мокрые мокрые ботинки создают неудобную езду.
Последнее, что следует подчеркнуть в мотоциклетных ботинках, это то, что они должны быть удобными на ноге, чтобы носить их весь день. Производители делают свои ботинки специфичными для своих брендов, и, как и шлемы, они имеют тенденцию немного отличаться по марке. Имейте в виду носки, которые вы планируете носить с ботинками, так как толстые, тяжелые носки могут сделать ботинки слишком тесными и ограничить вентиляцию в течение долгого дня катания.
- Sport / Race Boot: Joe Rocket Speedmaster 3.0 — линейка Joe Rocket обладает всеми упомянутыми функциями защиты и сменных деталей по цене, которая делает их выгодными. Сапог изготовлен из высококачественной перфорированной кожи с литой подкладкой голени, пятки и лодыжки для максимальной защиты. Они также включают в себя ползунки из магниевого пальца, когда вы хотите кататься и стоять на коленях.
- Cruising / Touring Boot: Highway 21 Spark — Для тех, кто не хочет полноценного гоночного ботинка, трасса Highway 21 может быть больше в вашем стиле. Они разработаны в более классическом стиле, но имеют высококачественную кожаную конструкцию с маслостойкой подошвой. Подкладка водонепроницаема, а стелька съемная. Надеть их легко с помощью петли, чтобы захватить и потянуть.
- Ботинки Adventure / Dual-Sport: Gaerne Balanced Oiled — ботинки Adventure предназначены для всадника со всех сторон. Скорее всего, вы будете искать их, если планируете ездить на мотоцикле с двумя видами спорта с сочетанием езды по бездорожью. Ботинки Gaerne предлагают внешние застежки для защиты ботинок, а кожаный / баллистический нейлон защищает вашу ногу и сохраняет ее в сухости. Они имеют надежную водонепроницаемую конструкцию, которая предназначена для того, чтобы видеть воду чаще, чем обычный уличный гонщик, и обеспечивают превосходную защиту лодыжки для гонщика.
- Street / Walking Casual: REV’IT Royale H2O — На первый взгляд ботинки Royal H2O выглядят как сверкающая пара классических ботинок. Они сделаны из высококачественной кожи с замшевыми вставками, имеют внешнюю шнуровку, но шнурки можно спрятать для безопасности езды. У них есть поддержка пятки и носка, стелька анатомической формы и носок, а также синтетическая подошва. Это те ботинки, которые вам нужны, если вы едете на работу и хотите носить их весь день.
Перчатки часто не получают уважения, которого они заслуживают. Перчатки обеспечивают большую защиту ваших рук, чем вы думаете. В случае падения вы, скорее всего, протянете руки, чтобы поймать себя как естественную реакцию.
Как и в случае курток и брюк, есть несколько вариантов материала на выбор. Кожа всегда является правильным выбором, некоторые предлагают дополнительную набивку и защиту пальцев, суставов и тыльной стороны кисти и ладони, а также существуют текстильные смеси, которые обеспечивают защиту от истирания с гидроизоляцией.
При прохождении обсуждения материала на базовом уровне перчатки должны плотно прилегать к рукам, но удобно. У вас есть рычаги и кнопки, которыми можно манипулировать во время катания, а шарить по кнопке указателя поворота в длинных лыжных перчатках просто неудобно, не говоря уже об опасности.
Среди различных стилей доступных перчаток есть много вариантов, чтобы рассмотреть. Некоторым нужна защита и легкость перчаток для полной гонки с карбоновыми / кевларовыми суставами, вентиляцией и защитой запястья. Если это слишком много, возможно, туристическая перчатка, которая предлагает отличную защиту, вентиляцию и обогрев для горячей и холодной езды, и может ходить везде и делать что угодно. Если вы планируете кататься в более городских условиях, в легкой перчатке есть отличные предложения, которые не выходят за пределы вашего запястья и облегчают езду с курткой. С сегодняшней технологией беспроводной связи некоторые считают, что перчатки без пальцев могут использовать мобильный сенсорный экран, не снимая перчатки. В этих случаях мы рекомендуем искать перчатку с ладонью, совместимой с сенсорным экраном, а не в перчатках без пальцев.
После того, как вы определились с материалами и характеристиками, вам нужно будет выбрать правильный размер. Как и в случае с шлемами и ботинками, размеры и формы производителей будут немного отличаться. Европейские размеры и американские размеры могут быть конвертированы назад и вперед, но они все еще имеют небольшие различия в том, что действительно подойдет вашим рукам и удобному зажиму на запястье. Мы рекомендуем примерить несколько комплектов перчаток из материала и стиля, которые вас интересуют, чтобы найти то, что подходит удобно, без удушения пальцами или ощущения, будто лыжные перчатки готовы к склонам.
- Текстильный гибрид: Tour Master Cold Tex 3.0 — эти перчатки Tour Master имеют козлиную ладонь с текстильным материалом для рук и запястья. Они совместимы с сенсорными экранами, но предлагают хорошую возможность для всепогодной езды, потому что они водонепроницаемы и воздухопроницаемы. У них есть тонкий полиэстер флис лайнер для дополнительного тепла, но не нагреваются изнутри для этих действительно холодных поездок. Они были бы отличным вариантом для большей части катания, вне зимних месяцев.
- Full Race: Alpinestars GP Racer — марка Alpinestars обладает полной защитой в легкой, удобной и прочной перчатке. Они слегка изогнуты, чтобы лучше подходить к руке, и обеспечивают сенсорный экран для ладони и указательного пальца, что является преимуществом для тех, кто использует устройство с сенсорным экраном во время спортивной езды.
- Touring: Joe Rocket Rocket Burner с подогревом — Joe Rocket предлагает множество стилей, а у Burner есть что-то немного другое. Внутри перчатки находится система отопления, работающая от двух литий-ионных аккумуляторов. Перчатки Burner являются водонепроницаемыми, воздухопроницаемыми и обеспечивают до 4 часов нагрева с тремя различными настройками нагрева для более холодных месяцев катания.
- Urban: Icon Pursuit Touchscreen — эти перчатки Icon обладают всеми стандартными функциями, которые можно ожидать от перчаток для мотоциклов. Интегрированная защита сустава с овчинной кожей обеспечивает отличные впечатления от езды, но их отличает то, что делает их удобными для сенсорного экрана козьей кожи на ладони и пальцах. Вам не нужно будет снимать перчатку, чтобы использовать функцию карт с сенсорным экраном, о которой вам не придется беспокоиться при следующей поездке.
Теперь, когда мы рассмотрели основы мотоциклетного снаряжения, давайте погрузимся в дополнительное защитное снаряжение для вашей защиты.
Бронежилет
Помимо доспехов, предусмотренных в мотоциклетных куртках и брюках, есть дополнительные возможности брони, которые будут работать с вашей курткой и / или брюками для повышения защиты. Большинство мотоциклетных курток обеспечивают сопротивление набивке или ударам в области талии, спины и груди, а также в области плеч и локтей. Вы можете добавить к этой защите бронированный жилет, защиту спины и даже систему подушек безопасности, как вы найдете в большинстве новых легковых и грузовых автомобилей. Ключ с этими дополнительными бронежилетами или брюками заключается в том, что они должны плотно прилегать к вам с небольшим движением и комфортно внутри куртки и брюк, под которыми вы их носите. Возможно, вам придется отнести любимую куртку для верховой езды и брюки в магазин, чтобы примерить на себя броню и почувствовать дополнительный слой, чтобы убедиться, что это правильный выбор для вас.
Локоть / голень / колено
Как и в случае с жилетами и брюками, вы можете добавить дополнительную защиту в областях с сильным воздействием, таких как локти, голень и колени. Большинство доспехов регулируются, поэтому их можно подогнать под ваше тело. Они снова захотят плотно прилегать к вам, не добавляя громоздкий слой, который усложняет движение.
Защита глаз
Независимо от того, планируете ли вы ездить с полным лицом или другой версией шлема, вы всегда можете добавить дополнительные очки, которые обеспечат защиту глаз во всех ситуациях. Стандартные солнцезащитные очки не предназначены для защиты от ударов и не защищают ваши глаза от чего-то, попадающего за объектив и попадающего в ваш глаз. Если вы хотите что-то похожее на солнцезащитные очки, есть варианты очков, которые рассчитаны на защиту от ударов и имеют прокладку, которая защищает от проникновения мусора, не нарушая ваше периферийное зрение. Если вы хотите что-то еще более защитное, загляните в набор мотоциклетных очков. Они надежно останутся на вашей голове, и есть несколько забавных стилей, которые подойдут вашей любимой куртке для верховой езды.
Защита слуха
Это область, которую большинство не осознают до тех пор, пока после долгой поездки не наступила усталость. Ваши уши, даже внутри шлема, постоянно бомбардируются звуком. Беруши не должны быть модными, и вы можете купить универсальный пакет в продуктовом магазине, который отлично сработает. Они уменьшат белый шум (также называемый статическим) от шума ветра над вашим шлемом. Это также уменьшит громкие звуки дорожного движения, но не до уровня, который заставляет вас чувствовать себя небезопасно и не слышать того, что вас окружает.
Вот так много вариантов мотоциклетного снаряжения! Если вы слышали о людях, проводящих целый день, примеряя свадебное платье, представьте, сколько времени вы могли бы потратить, примеряя каждый мотоцикл. Все ваше снаряжение является инвестицией, поэтому всегда покупайте лучшее, что можете себе позволить, чтобы оставаться в безопасности и комфортно во время каждой поездки. Помните, All The Gear, All The Time сводится к большой аббревиатуре, но это может быть разница в упс момент и костыли. Будь в безопасности там!
Это завершает Ultimate Guide to Motorcycle Safety Gear. Если вы хотите ознакомиться с некоторыми другими нашими статьями о снаряжении, вы можете найти их здесь. Если вам понравилось руководство, пожалуйста, не стесняйтесь оставить комментарий ниже, дайте нам знать, какое ваше любимое снаряжение для мотоцикла! Спасибо за чтение и, как всегда, ехать безопасно.
